Les Futurs Stades De Ligue 1 Et Ligue 2

Stade de Decines se serait mieu qu'un nom de marque + stadium ( Decines c'est la o userait construit le new stade)

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Le point sur l'avancée du "Grand Stade" de Lille après les municipales.

La veille, il avait assisté au match Metz-OM en toute discrétion. Hier matin, Antoine Veyrat a rallié Paris en TGV. Il a accepté de répondre aux questions de La Provence des Sports en gare de l'Est. Le nouveau directeur général de l'OM aborde les droits télé, le budget du club et le projet d'agrandissement du stade.

- Vous avez été nommé il y a deux mois. Quels dossiers traitez-vous en priorité ?
Antoine Veyrat : Si on regarde sur le court terme, il y en a beaucoup. Je donnerai, pour exemple, l'important volet des droits télé. Il faut que l'OM obtienne ce qu'il mérite par rapport à sa notoriété notamment.

- Selon vous, une juste répartition des droits télé doit absolument être conforme à l'envergure médiatique des clubs...
A. V. : Exactement. On essaye de se battre pour aller dans ce sens-là. Parmi les autres dossiers, il y a aussi ceux qui s'inscrivent dans le plus long terme. Les réaménagements du stade Vélodrome en font partie. C'est un chantier structurant pour le club.

- Vous faites notamment référence ici au projet de couverture du stade...
A. V. : Oui, mais au-delà de la couverture, on oeuvre sur la rénovation complète du Vélodrome. On aspire à créer un outil doté de salons, de loges et autres infrastructures. Il faut un stade plus adapté à un club comme l'OM.

- Vous parlez de ce chantier avec assurance. On n'est plus simplement en train d'évoquer un projet qui pourrait prendre corps tôt ou tard. Non, là, vous dites clairement que le Vélodrome sera bel et bien rénové dans un délai relativement bref...
A. V. : Le club y travaille effectivement avec beaucoup de conviction. Propriétaire du stade, la mairie, vous le savez, a également fait des annonces sur le sujet. Nous oeuvrons en étroite collaboration avec elle. Il faut élaborer le cahier des charges qui nous semble être le meilleur dans l'intérêt du club. Il s'agit aussi de définir le rôle de l'OM dans l'exploitation du stade.

- Lors de son récent passage à Marseille (pour OM-OL), le secrétaire d'État chargé des sports, Bernard Laporte a cité les stades du championnat d'Angleterre en modèles. Peut-on imaginer de telles infrastructures au Vélodrome ?
A. V. : Oui, c'est tout à fait possible d'imaginer un stade moderne à Marseille avec toutes les infrastructures que l'on peut trouver dans les enceintes anglaises ou allemandes.

- Quel délai a été fixé ?
A. V. : Une échéance a été déterminée et celle-ci correspond au mandat actuel du maire. On a six ans pour réaliser les travaux nécessaires. Cela me paraît être un bon timing pour un nouveau stade.

- C'est un chantier d'autant plus crucial que l'OM ambitionne de s'installer durablement en Ligue des champions. À ce sujet, l'équipe, 3e, a les cartes en main pour se qualifier au tour préliminaire. En cas de nouveau billet pour la C1, le club consacrera-t-il une enveloppe budgétaire spécifique pour renforcer l'effectif ?
A. V. : On est en train de travailler sur le budget de la saison prochaine. Mais, déjà, il est clair que les finances du club sont saines et que nous avons une marge de manoeuvre intéressante pour faire des choses. On a les moyens.

- Vous êtes en relation directe avec Robert Louis-Dreyfus. Comment juge-t-il la période actuelle de son club ?
A. V. : C'est le premier supporter du club. Il vibre comme nous tous : quand on perd contre Carquefou, il est malheureux; quand
on est 3es, il est enchanté.

- Où en est-on au sujet d'un éventuel rachat du club?
A. V. : (Catégorique) Là-dessus, je n'ai réellement pas d'informations.

L'actuel maire de Marseille, Jean-Claude Gaudin, avait promis à ses électeurs qu'il couvrirait le Vélodrome s'il était réélu. Or, il semblerait que Gaudin soit décidé à tenir sa promesse. C'est en tout cas ce que croît Antoine Veyrat. Interrogé par La Provence, le directeur général de l'OM s'est exprimé sur le sujet : «On oeuvre sur la rénovation complète du Vélodrome. Une échéance a été déterminée et celle-ci correspond au mandat actuel du maire. On a six ans pour réaliser les travaux nécessaires. Cela me paraît être un bon timing pour un nouveau stade. On aspire aussi à créer un outil doté de salons, de loges et autres infrastructures».

Voilà une nouvelle qui devrait ravir tous les supporters de l'OM ainsi que les amoureux du football en général. Ce nouveau stade, dont les tribunes seront vraisemblablement couvertes, devrait compter près de 80 000 places. Seulement, tout ouvrage ayant un prix, les rénovations devraient s'élever à hauteur de 150M€.

Je ne sais pas si sa a déjà été dit mais les travaux du stade Nungesser 2 (Valenciennes) devraient commencer fin avril - début mai

Son charme .. oué pas terrible vu de l'interieur et surtout ce qui est affreux c'est la vision avec les virages à plat

En tout cas vu sa faible hauteur, il se fond bien dans la ville

« Le Grand Stade est bloqué »

Un pavé sur le gazon. Michel Forissier, maire de Meyzieu et nouveau secrétaire départemental de l'UMP, a estimé hier que le dossier du Grand Stade était « bloqué ». « On n'arrive pas à faire le plan de circulation », a expliqué l'élu, hostile à l'implantation de l'OL land sur la commune voisine de Décines. « On ne sait pas comment faire pour accueillir 40 000 personnes venant en voiture, avec une rocade déjà saturée. Et amener autant de voitures serait contraire au Grenelle de l'environnement. Il faudrait deux lignes de métro », a-t-il déclaré lors d'une rencontre avec la presse. La révision du Plan local d'urbanisme, qui permet de rendre constructible les terrains agricoles du Montout, sera soumise à enquête publique en mai. Si elle obtient un avis favorable, le permis de construire pourrait être déposé en septembre, à condition que les derniers agriculteurs récalcitrants acceptent de céder leurs terres. « Mais je me suis laissé dire qu'une nouvelle étude a été lancée pour l'agrandissement de Gerland. L'OL ne semble plus aussi pressé de déposer son permis de construire, qui sera assujetti à une notice de déplacement », indique Michel Forissier. « Aucune étude d'extension de Gerland n'a été entreprise récemment », a réagi hier le Grand Lyon, indiquant que le volet circulation était « ficelé ». Les déclarations de Michel Forissier interviennent à quelques heures de la réélection de Gérard Collomb (PS) à la présidence de la communauté urbaine, où le projet de stade divise les élus.

Voila, mauvaise nouvelle pour les manceaux.

Futur grand stade du Mans: budget bouclé, début du chantier cet été

Bonne nouvelle pour les fans de foot. Et les contribuables manceaux. A l’issue d’une longue négociation avec le concessionnaire, la part de la ville reste limitée dans le coût du futur stade de 25 000 places, dont la construction doit débuter cet été. Il doit être livré pour la saison 2010-2011. Par rapport au soutien actuel de la ville au Muc72, qui joue au stade Léon-Bollée, la ville versera, chaque année, 471 000€ supplémentaires, pendant 33 ans.

Grand stade : budget bouclé, livraison en 2010

Le concessionnaire touchera 1,46 million d'euros par an, pendant 33 ans. Pour le financement, le maire supprime la subvention au Muc72. Et annonce de nouvelles recettes.

Calendrier. La construction du MMArena, stade de 25 000 places, à deux pas d'Antarès, doit débuter cet été. L'ouverture avait été annoncée pour 2009, le stade ne sera opérationnel que pour la saison de foot 2010-2011.

Coût de la construction. Le prix de la construction a doublé en deux ans. Il est aujourd'hui estimé à plus de 100 millions d'euros. Mais l'accord annoncé par le maire l'an dernier est maintenu : la part du contribuable reste limitée à 70 % de 70 millions d'euros. C'est donc la société Vinci, concessionnaire en charge de la construction, qui assumera les 30 millions supplémentaires. Avec l'aide de la Région et du Département, qui verseront chacun 8,7 millions d'euros, la ville signera un chèque de près de 31,5 millions d'euros pour l'investissement.

Coût du fonctionnement.À partir de la mise en service, Vinci va toucher 1,46 million de subventions annuelles, pendant 35 ans. C'est la subvention annuelle d'équilibre. D'où viennent les sous ? La Région lâche 100 000 €. Le conseil général est appelé à verser la même somme (1). Les MMA acceptent aussi de verser 100 000 €. La contrepartie ? Rebaptiser la station de tramway d'Antarès en « Antarès-MMArena ». Reste 1,16 million à la charge de la ville. Soit 300 000 € de plus que le seuil maximal annoncé par Jean-Claude Boulard. Ce dernier assure qu'il n'en coûtera aux contribuables manceaux que 471 000 € par an. Comment ? Sortez la calculette. Primo, la ville et la Cum suppriment la subvention versée au club (580 000 €). Secundo, le maire intègre, dans ses recettes, la taxe sur les spectacles et la redevance d'occupation du domaine public, que devra lui verser le concessionnaire (110 000 €). Un tour de passe-passe pour faire passer la pilule ? « Dans mon esprit, c'était acté qu'on supprimait la subvention au club et qu'on intégrait les recettes. » Le maire précise que le nouveau stade va ramener de nouvelles recetttes (taxe professionnelle, foncier bâti). Et rappelle que le stade Bollée coûte aujourd'hui 125 000 € au contribuable manceau. Hors subvention au club...

Parkings. Dans le secteur Antarès-MMArena, entièrement remanié, le nombre de places de parkings passera de 3 450 à 5 870 (tableau ci-dessous). « Sous réserve d'un accord avec l'ACO », précise le maire.

Aléa sportif.Quel parachute en cas de descente du Muc72 en Ligue 2, avec télé et spectateurs qui boudent les matches ? Le club prévoit le risque dans son budget : 250 000 € la première année, 500 000 € l'année suivante. La ville prendra ensuite le relais. Comme les contribuables manceaux, Jean-Claude Boulard va donc « regarder les matches du Muc d'un autre oeil ».

Prix des places. Jean-Claude Boulard annonce le maintien du prix moyen actuel : 16 €. Les places les moins chères resteront à 8 €. « Sauf qu'aujourd'hui on est debout sous la pluie et que demain, ça sera assis et à l'abri. »

Jérôme LOURDAIS.

(1) « Ça, ce n'est pas acté », assure Roland du Luart, qui lâcherait 100 000 € à condition que le Muc fasse encore un effort en renonçant à certaines prestations, notamment les places, financées par le Département. Roland du Luart doit en parler avec Henri Legarda, patron du Muc, injoignable hier. « J'attends des nouvelles de M. Legarda. M. Boulard annonce des chiffres sans notre accord », peste le président du conseil général.

NOUVELLE PHOTO DU STADE DE L'OLYMPIQUE LYONNAIS :

Le grand stade présenté au maire

Philippe Ginestet a présenté hier le projet du futur stade de la Meinau à Roland Ries, le maire de Strasbourg. Avec pour horizon 2013, année charnière des ambitions du Racing. Malgré l'incertitude liée aux résultats sportifs, le président du club strasbourgeois est loin de baisser la garde.
«Ce sont de vrais supporters»

Hier, en compagnie de Léonard Specht, il a dévoilé la maquette du futur stade de la Meinau à Roland Ries et à Jacques Bigot, le nouveau président de la communauté urbaine de Strasbourg. « Ce sont de vrais supporters, et ça fait plaisir de se sentir soutenu », souligne Philippe Ginestet.

Chez Zeller puis chez Platini

Aujourd'hui, le président du Racing poursuit ses consultations chez Adrien Zeller, le président du Conseil régional, avant un rendez-vous très attendu chez Michel Platini, à l'occasion de la candidature strasbourgeoise en vue de l'Euro 2016. « Nous sommes confiants, car notre projet de grand stade a déjà reçu un accueil favorable auprès de Bernard Laporte » D'une capacité d'accueil de 42 710 places, la future enceinte du Racing club de Strasbourg pourrait être implantée dans une zone située au sud de la ville. Il s'agit en tout cas d'un signal fort émis par Philippe Ginestet, malgré le spectre de la descente en Ligue 2.

quand est ce que la maquette du nouveau stade de strasbourg sera presenté au public?


pour la renovation de geoffroy guichard, 2011 ca me parait impossible, les delais sont bien trop court, on a encore jamais entendu les dirigeants en parler concretement et aucune maquette n'a encore ete presenté...

Bonne nouvelle que Gaudin tienne sa promesse pour l'OM. Ça sera énorme un stade de 80 000 personnes couvert

Marseille a le futur plus grand stade de L1 alors à 80 000 ?
En tous cas une fois couvert avec la raisonnance qu'on va enfin avoir, plus personne ne pourra contester que Marseille a les meilleurs supporters

quand est ce que la maquette du nouveau stade de strasbourg sera presenté au public?


pour la renovation de geoffroy guichard, 2011 ca me parait impossible, les delais sont bien trop court, on a encore jamais entendu les dirigeants en parler concretement et aucune maquette n'a encore ete presenté...

Normallement, Geoffroy guichard devrait être agrandi jusqu'à 50 000 places d'ici 2011

Un nouveau Chaudron pour l’ASSE ?

24/04/2008 - 10 h 35 - Etienne MANIERE

L’AS Saint-Étienne envisage sérieusement d’agrandir Geoffroy Guichard. Les matchs à guichets fermés se multiplient. Le club envisage donc de passer des 35 616 places actuelles à une capacité à 50.000. « Pour nous, la question du potentiel ne se pose pas », indique Vincent Tong-Cuong, le directeur général des Verts.

Hors de question de toucher à la configuration anglaise du stade (quatre tribunes distinctes), les deux kops seraient détruits puis reconstruits, dixit Roland Romeyer avant d’ajouter « On a changé de municipalité, on va voir comment cela va se passer avec la nouvelle. J’ai déjà demandé un rendez-vous avec Maurice Vincent, président de Saint-Étienne Métropole », relaye le Progrès.

La France est en retard à ce niveau par rapport à ses voisins allemands et anglais notamment, mais les projets du Mans, de Lille, de Lyon, mais aussi de Marseille montrent la volonté des clubs de l’hexagone de faire des efforts dans ce domaine.

Pour le cas de Geoffroy Guichard, les travaux dureraient quatre ans.